Rombak sasis, seperti yang dilakukan para
modifikator tanah air merupakan hal wajar. Sebab yang mereka lakukan
memangkas sebagian rangka utama, lalu menggantinya sesuai konsep
modifikasi. Namun begitu, tetap sesuai aturan. Yah..., macam motor balap
drag bike. Rangka yang paling dominan.
Atas dasar itu, modifikasi aliran drag
fashion jadi andalan Rahjo yang pemilik Yamaha Mio Soul ketika hadir di
Yamaha Cuzztomatic 5 region Bali, beberapa waktu lalu.
“Di kelas Skubek Racing Look, jadi wadah ajang
pembuktian karya saya ini. Dan, saya berharap dapat kesempatan jadi
juara,” kenang Putu Ngurah Wijaya, pemilik nama asli Rahjo.
Namun Rahjo yang kini tinggal di Plawa, Denpasar-Bali, lebih
dulu meminta bantuan, Airbrusher Yudi Paint XPC yang kebagian garap.
Mengandalkan motif corak tribal, namun warna yang dipilih dominan cerah
seperti merah muda, biru muda, ungu, kuning juga hijau Stabilo paling
dominan.
Warna-warna fresh tadi lalu dikombinasi part-part variasi yang lumayan ngejreng juga kinclong. Seperti pemasangan sok depan upside down merek Combiz dikombinasi pipa teleskopik ukuran panjang. Makanya, segitiga atas-bawah comot dari motor lain mesti dipakai. Biar seperti ayam jago dengan tempurung dari tebeng depan Yamaha Fino.
Tidak hanya fokus di depan! Kalau lihat bagian buritan, lengan ayun Nouvo custom ditopang sok double dari Showa. Konon, ubahan tersebut dipakai agar tunggangan lebih stabil.
“Otomatis crankcase CVT sebelah kanan mesti bikin dudukan buat baut lengan ayun. Lalu rangka belakang bagian kanan juga dibuatkan adaptor dudukan sok buat bagian atas,” imbuh Rahjo lewat telepon selularnya.
Tapi, dari semua ubahan itu, hal paling garang dilakukan Rahjo adalah berani menekuk underbone. Sehingga posisi as rumah komstir dan rangka tengah makin mendekat. Seolah-olah skubek ini makin mencium bumi. Sadis…
Sumber: http://motor.otomotifnet.com/read/2013/09/08/343809/78/10/Yamaha-Mio-Soul-Racing-Look-Sampai-Tekuk-Sasis
Warna-warna fresh tadi lalu dikombinasi part-part variasi yang lumayan ngejreng juga kinclong. Seperti pemasangan sok depan upside down merek Combiz dikombinasi pipa teleskopik ukuran panjang. Makanya, segitiga atas-bawah comot dari motor lain mesti dipakai. Biar seperti ayam jago dengan tempurung dari tebeng depan Yamaha Fino.
Tidak hanya fokus di depan! Kalau lihat bagian buritan, lengan ayun Nouvo custom ditopang sok double dari Showa. Konon, ubahan tersebut dipakai agar tunggangan lebih stabil.
“Otomatis crankcase CVT sebelah kanan mesti bikin dudukan buat baut lengan ayun. Lalu rangka belakang bagian kanan juga dibuatkan adaptor dudukan sok buat bagian atas,” imbuh Rahjo lewat telepon selularnya.
Tapi, dari semua ubahan itu, hal paling garang dilakukan Rahjo adalah berani menekuk underbone. Sehingga posisi as rumah komstir dan rangka tengah makin mendekat. Seolah-olah skubek ini makin mencium bumi. Sadis…
Sumber: http://motor.otomotifnet.com/read/2013/09/08/343809/78/10/Yamaha-Mio-Soul-Racing-Look-Sampai-Tekuk-Sasis
